奔馳品牌去年在華實現擁有400萬用戶 2020年將在華投放18款新車

2020-01-19 10:19:24 中國質量新聞網

奔馳品牌去年在華實現擁有400萬用戶

2020年將在華投放18款新車

——奔馳將以“可持續豪華、深耕中國市場”為戰略

中國質量新聞網(特約記者 曹璞)1月16日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司在北京三里屯體驗店Mercedes me Store舉行了媒體新春茶敘會。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘(Jan Madeja)先生回首剛剛過去的2019年,告訴記者:“去年梅賽德斯-奔馳在華共交付702,088臺梅賽德斯-奔馳及smart新車,同比增長4%。中國繼續保持梅賽德斯-奔馳全球最大單一市場的地位,為全球銷量貢獻近三分之一份額?!?/p>

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司領導向大家拱手拜年

據悉,去年梅賽德斯-奔馳乘用車進入中國市場以來實現累計銷量超400萬臺。對此,楊銘先生表示:“上述一切成績的取得都緣于我們與經銷商合作伙伴在中國市場延續了核心業務的穩健增長,以及廣泛的客戶基礎為奔馳品牌的長遠發展提供了深刻的市場洞察?!?/p>

楊銘先生向在坐的記者介紹去年奔馳品牌在中國市場的表現

奔馳,走在成功人士的標簽與年輕人的鐘愛并舉之路上

今年1月,記者收到了不少企業、品牌實現去年銷量冠軍的信息,之所以慎之沒有發布相關消息,是因為記者發現:這些所有的“冠軍”都是計算方式不同而已,特別是在中國豪華汽車陣營,出現了好幾年銷售冠軍。究竟到底誰是第一已經不重要了,重要的是:中國汽車市場豪華品牌第一陣營已經形成,它們是奔馳、寶馬、奧迪。孤獨求勝的將軍是寂寞的,并駕齊驅、百花齊放才是最好的風景。記者更為關注的是第一陣營中的奔馳如何做強中國市場?

針對記者的問題,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生介紹說:2019年為奔馳品牌在中國的“SUV年”,這一年梅賽德斯-奔馳為中國客戶帶來超過15款全新及改款車型,其中多款為SUV產品,覆蓋從新生代到大型豪華SUV、從傳統燃油車型到純電動車型的豐富選擇。特別是作為中國市場首款國產豪華純電車型,全新EQC純電SUV于2019年底正式登陸中國市場,在“電”亮梅賽德斯-奔馳“SUV之年”的同時,也開啟了“從此,電動+豪華”的出行新格局。同時,中國客戶數字化、年輕化、多元化的前沿生活方式,也為梅賽德斯-奔馳的產品部署帶來了更多靈感。

段建軍介紹奔馳的經營理念

記者注意到:去年底上市的奔馳GLB SUV最具獨特之處在于這款A級車是同級別車型中惟一的“5+2”座可選之車。只有深入了解中國年輕群體的生活、出行場景的品牌才敢于做出如此刁難設計師的決策,奔馳GLB SUV讓奔馳品牌不再是“坐奔馳”人士的專屬。

關于奔馳品牌在中國的發展戰略,楊銘先生向記者介紹說:“中國不僅是梅賽德斯-奔馳全球最大單一市場,也還是品牌洞悉年輕化、多元化客戶群體的戰略陣地。2019年,梅賽德斯-奔馳國產陣容在取得了新能源汽車領域突破的同時,也迎來了更多針對細分市場的創新產品。其中,首款國產梅賽德斯-AMG車型——全新AMG A 35 L 4MATIC上市,為更多熱愛性能座駕的客戶打開了‘非凡駕馭’的大門。截至2019年底,于北京奔馳進行國產的梅賽德斯-奔馳乘用車已達8款?!?/p>

中國市場首款國產豪華純電車型——全新EQC純電SUV

值得一提的是,自2019年7月1日奔馳銷售公司正式運營騰勢部分業務以來,首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型·格(Styled by Mercedes-Benz)”的量產車型——全新騰勢X已于2019年廣州車展上市,并于近期通過奔馳銷售網絡正式啟動交付,進一步滿足中國客戶對優質新能源產品的需求。

夯實基礎,以客戶為先導

售后服務,對于奔馳來說無疑是一個熱門的話題,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司客戶服務執行副總裁柯安宸(Andreas Kleinkauf)先生對于記者們關心的奔馳服務理念、《服務公約》等問題回答得很坦率,他說: “相對于歐美市場來說,中國的汽車市場是一個年輕的市場,而作為市場后端的售后服務市場則更為年輕,因此有很多課題需要我們去研究、探討。

柯安宸(Andreas Kleinkauf)先生介紹服務體系

如何面對用戶、如何為用戶提供更好的服務,大家聽過各種說法:比如用戶第一、用戶至上……等。而我們,更加注重的是如何把對用戶的承諾、服務落實到實處。梅賽德斯-奔馳秉持汽車發明者的造車初心,始終將客戶置于業務發展的核心地位。2019年,我們以‘客戶為先’的理念樹立全新服務標準,并與經銷商合作伙伴共同推出《服務公約》,以公開、透明,尊重客戶知情權、選擇權為基本原則,率先實行一系列堅決維護消費者利益的具體措施,樹立全新服務標準,在踐行可持續發展方面做出表率。

Mercedes me Store 成都太古里體驗店

與此同時,梅賽德斯-奔馳從客戶的真實用車場景出發,推出多項升級客戶體驗的創新舉措。2019年5月,梅賽德斯-奔馳推出優于行業標準的新車質量保障政策,自開具購車發票之日60天內或行駛里程3000公里內(以先到者為準),如因產品質量問題導致需要更換主要零部件,消費者可直接要求免費更換同款、同型號新車。2019年7月,梅賽德斯-奔馳推出其全球首個保修到期前檢測項目,為用車34至36個月、保修即將到期的客戶,提供36項愛車檢測服務, 保障客戶的切實需求。輪胎一鍵煥新服務在全國范圍內進一步推廣,帶來線上至線下無縫連接的便捷服務體驗。此外,梅賽德斯-奔馳于授權經銷商店設立了行業首創的‘客戶權益官’職務,專職負責客戶反饋和相關服務標準的落實工作,從客戶的視角出發,聆聽客戶的真實需求?!?/p>

強化渠道力 打造全觸點優質豪華體驗

據悉,在升級服務體驗的同時,梅賽德斯-奔馳著力強化全渠道實力,確??蛻粼谒杏|點均可享受三叉星徽的豪華品牌體驗。

在線下,從2018年起,梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴開始探索“銷售網點”向“體驗觸點”的轉型。經過先期的試點工作,經銷商“2020網絡升級計劃”將于今年全面正式啟動。通過全新的展廳設計、領先的數字科技、高效的服務團隊以及靈活便捷的服務方式,經銷商“2020網絡升級計劃”將為梅賽德斯-奔馳的“智慧網絡”建設帶來品牌呈現及運營模式上的突破。

輪胎一鍵煥新服務在全國范圍內進一步推廣

帶來線上至線下無縫連接的便捷服務體驗

在線上,早在2016 年,梅賽德斯-奔馳就在中國開始數字化時代客戶體驗解決方案的探索,并建立了一個具有數字化思維的運營團隊。目前,梅賽德斯-奔馳已建成依托網站、微信、應用、車機的線上數字平臺,客戶只需使用同一梅賽德斯-奔馳賬戶(Mercedes me ID),便可登陸梅賽德斯-奔馳所有數字平臺,享受覆蓋整個客戶旅程的無縫、順暢體驗。

除了線下與線上的平臺建設,梅賽德斯-奔馳持續關注在人才培養上的投入,力求在每一次的客戶互動中體現專業、細致的豪華品質。立足與經銷商合作伙伴共謀長遠發展,梅賽德斯-奔馳2019年為經銷商提供了10萬人天的線下培訓、60萬人天的線上培訓,為經銷商網絡的人才提升提供了系統、全面、有針對性的支持。

Mercedes me體驗店已先后入駐北京、上海、成都三大城市,讓梅賽德斯-奔馳的品牌魅力觸及更多用戶;同時,She’s Mercedes平臺已吸引逾21萬女性用戶,并通過首個世界遺產地女性發展計劃“巾幗夢”,創造更多的社會效益與公益價值。

更多新品、更優服務,打造“可持續豪華”

2019已經謝幕,我們更加關注今年奔馳將有哪些作為?楊銘先生介紹說:“2020年,我們將繼續展開強大的產品攻勢,持續打造優質的服務品質,確??蛻魺o論何時何地與品牌接觸,都能享受我們的豪華客戶服務體驗。梅賽德斯-奔馳將在中國市場推出超過18款全新及改款車型,包括全新CLA四門轎跑車、全新CLA五門獵跑車、全新GLA SUV、全新GLE轎跑SUV、新一代E級車、梅賽德斯-邁巴赫GLS等精彩產品。與此同時,梅賽德斯-奔馳將持續強化C級車、E級車、S級轎車、GLC SUV等經典車型的產品力,并探索全新EQC純電SUV、全新GLB SUV、全新AMG A 35 L 4MATIC等‘新秀’的市場潛力?!?/p>

張焱先生介紹奔馳2020網絡升級計劃

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱先生表示:“當前,中國汽車市場正經歷著高速發展向高質量發展的轉型,我們將繼續加速國產化進程,為梅賽德斯-奔馳深入扎根中國市場提供強大的硬實力。此外,在持續強化經銷商賦能體系的同時,我們將于今年在全網正式推廣經銷商‘2020網絡升級計劃’,促進經銷商網絡從‘以銷售為中心’轉變為‘以客戶為中心’,從‘以產品為導向’轉變為‘以服務為導向’?!?/p>

張焱先生還表示:“在國家全面建成小康社會之年,奔馳星愿基金也開啟了第二個10年,繼續攜手經銷商伙伴,聚焦脫貧攻堅、鄉村振興和文化強國,讓星徽之愛照耀更廣闊的天地?!?/p>

(責任編輯: 李素 )
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